各醫(yī)療衛(wèi)生單位：

為認真落實黨中央、國務院、省和南通決策部署，根據(jù)《啟東市公共安全重大隱患“三清”專項行動方案》，組織開展電動自行車消防安全專項整治行動，結合衛(wèi)健系統(tǒng)實際，現(xiàn)將有關事宜通知如下。

一、工作目標

全系統(tǒng)按照“政府主導、部門聯(lián)動、單位主責”的整治模式，以最堅決的態(tài)度、最嚴格的機制、最有力的舉措集中開展電動自行車消防安全專項整治行動，及時化解消防安全風險、消除消防安全隱患，有效防范和堅決遏制重特大火災事故發(fā)生。年底前，全系統(tǒng)重大火災隱患整改率100%;一般隱患現(xiàn)場整改率90%以上，限期整改完成率100%;對存在消防隱患未按要求整改到位的，依法依規(guī)查處率100%。

二、時間安排

（一）部署發(fā)動階段（2022年5月11至5月17日）。各單位結合實際，進一步細化工作措施，加強全員發(fā)動，確保部署到位。

（二）組織實施階段（2022年5月18日至10月底）。對照通知要求，精心組織實施，開展集中攻堅，從嚴從細從實抓好責任措施落實。對存在火災隱患和消防安全違法行為的責令整改，全面消除存量消防安全隱患。

（三）總結驗收階段（2022年11月1日至12月底）。各單位對照全年目標，認真總結工作經驗，健全完善消防安全風險分級管控和隱患排查雙重預防機制，力爭形成可復制、可推廣的典型經驗。

三、整治重點

重點整治醫(yī)院高層建筑樓道內、宿舍區(qū)等部位電動自行車亂停亂放、占用疏散通道現(xiàn)象，集中查處進樓入戶、飛線充電、私自改拆裝等行為。同步開展源頭綜合治理，實施電動自行車生產、流通、改裝、停放、充電以及電池強制報廢、回收利用等全流程監(jiān)管。

四、整治標準

（一）場所消防安全

1.電氣線路嚴禁私拉亂接，電線應采用阻燃材料穿管保護。電動自行車一律不得在室內公共空間停放、充電。

2.疏散通道、安全出口必須保持暢通，并設置應急照明及疏散指示標志。

3.儲存區(qū)域、居住區(qū)域、疏散通道應安裝獨立式煙感火災深測報警器，并配備3公斤以上ABC干粉滅火器。

4.存在租賃關系的場所，出租人、承租人應在租賃合同中明確雙方的消防安全管理責任。出租人是出租房消防安全第一責任人，承租人應嚴格遵守消防安全管理規(guī)定，對發(fā)現(xiàn)的火災隱患應當及時自行消除或者通知出租人消除。

（二）電動自行車停放場所消防安全

1.電動自行車停放、充電場所應合理確定位置，宜設置在室外露天區(qū)域，該區(qū)域與建筑外墻窗洞口外沿、安全出口的間距不應小于6m。

2.電動自行車停放、充電場所設置在室外時，不得占用防火間距、消防車道和消防車登高操作場地，不得妨礙消防車操作和影響室外消防設施的正常使用;

3.受場地環(huán)境限制，電動自行車集中停放、充電場所必須附設在建筑內時，應符合下列規(guī)定:

（1）應設置在建筑首層，確有困難時，可設置在地下一層。設置在首層時，一個防火分區(qū)的面積不大于1400m^2；設置在地下一層時，一個防火分區(qū)的面積不大于500m²（設置自動滅火系統(tǒng)時，防火分區(qū)面積不增加）。

（2）應采用耐火極限不低于1.5h的樓板、不低于2.0h的防火隔墻和甲級防火門與其他區(qū)域嚴格分隔。經常有人員出入的防火門，應設置火災時能自動關閉的常開式甲級防火門。

（3）每個防火分區(qū)的安全出口不應少于2個，且必須有一個直通室外的安全出口。用于電動自行車推行的坡道，可作為安全出口使用。室內任一點至最近疏散門或安全出口的直線距離不應大于37.5m （設置自動噴水滅火系統(tǒng)時，距離不增加）。

（4）應劃定停放充電區(qū)域和疏散通道區(qū)域，沿走道雙面布置停放電動自行車車位時，疏散走道的寬度不宜小于2m;沿走道單面布置停放電動自行車車位時，疏散走道的寬度不宜小于1.4m.

（5）電動自行車停放、充電場所的建筑構件和裝修材料應使用不燃材料。

4.電動自行車停放、充電場所應配置滅火器，滅火器配置的危險等級可按危險級確定，單具滅火器的滅火級別應不小于3A。

5. 設置在室內的電動自行車停放、充電場所應設置火災自動報警系統(tǒng)、室內消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)。

（1）所在建筑根據(jù)國家工程建設消防技術標準可不設置火災自動報警系統(tǒng)的，電動自行車停放、充電場所應增設火災自動報警系統(tǒng)、或采用具備無線通訊功能的獨立式感煙火災探測報警器。獨立式感煙火災探測報警器的保護面積和保護半徑應根據(jù)生產企業(yè)產品說明書確定，且不宜超過《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī) 范》GB50116-2013的規(guī)定。

（2）所在建筑根據(jù)國家工程建設消防技術標準可不設置室內消火栓系統(tǒng)的，電動自行車停放、充電場所應增設室內消火栓系統(tǒng)，或利用場所30m范圍內的室外消火栓或市政消火栓，在場所入口處等便于取用的部位設置標識明顯的器材箱，器材箱內配置室外消火栓扳手、消防水帶、多功能水槍等。

（3）所在建筑根據(jù)國家工程建設消防技術標準可不設置自動噴水滅火系統(tǒng)的，電動自行車停放、充電場所應增設自動噴水滅火系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)的火災危險等級按中危險級I級確定。當電動自行車停放、充電場所的建筑面積不超過1000m²且大于300m²時，自動噴水滅火系統(tǒng)可采用局部應用系統(tǒng);當防火分區(qū)面積不超過300m²時， 自動噴水滅火系統(tǒng)可參照《簡易自動噴水滅火系統(tǒng)應用技術規(guī)程》CECS 219：2007的相關規(guī)定進行設計。

6.設置在室內的電動自行車停放、充電場所應設置排煙設施，并宜采用自然排煙方式，每個防煙分區(qū)的最大允許面積為500 m²。

（1）當采用自然排煙方式時，自然排煙窗（口）應均勻布置，防煙分區(qū)內任一點與最近的自然排煙窗（口）距離不應大于30m,自然排煙窗（口）應設置在室內凈高1/2以上，且有效排煙面積不小于地面面積的5%。

（2）無可開啟外窗或可開啟外窗面積不足的，應設置機械排煙設施，機械排煙量按照 不小于90 m³/h .m²設計。

7.電動自行車停放、充電場所電氣設計和施工應符合下列規(guī)定:

（1）電動自行車停放、充電場所宜采用專用充電設備。

（2）電動自行車的充電設備線路應設置專用配電箱，應為三相進線，進線為專用回路。

（3）電動自行車充電設施應具備充滿自動斷電、定時斷電、充電故障自動斷電、過載保護、短路保護、漏電保護功能，并宜具備充電故障報警、功率監(jiān)測、高溫報警等功能。

（4）電動自行車停放、充電場所的配電箱、充電裝置、線路等應具備防撞功能。室外電動自行車停放、充電場所的配電箱、充電裝置、線路等還應具備防水、防塵等防護功能。

（5）電氣線路敷設應符合《民用建筑電氣設計標準》的規(guī)定。

（6）電動自行車充電設施應當由專業(yè)人員施工，電氣產品、線纜應采用符合現(xiàn)行國家標準的合格產品。

五、工作要求

各單位是專項整治的責任主體，其主要負責人對本單位場所專項整治負總責。

1.加強組織領導。各單位同步建立電動自行車消防安全專項整治行動工作機制，確保專項行動迅速鋪開，全面實施。

2.廣泛宣傳發(fā)動。各單位要提高專項行動的知曉率，針對前期工作中的盲區(qū)漏點，精準制定宣傳內容，提升宣傳實效。

3.健全工作機制。各單位要準確掌握面上情況，定期對專項行動開展、隱患整治、醫(yī)務人員防范意識等情況進行分析研判，確保工作落地落實。

各單位的電動自行車消防安全專項行動工作總結，于12月25日前報安監(jiān)科郵箱（wjwajk@126.com）。

啟東市衛(wèi)生健康委員會

2022年5月11日