今天（7月17日）

在南通和崇明兩地海事部門的聯(lián)合維護下

由中交上航局投資、振華重工建造的

全球艙容最大的

“液化天然氣動力”“耙吸式”挖泥船

“新海鱘”號

順利從啟東出江試航

耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是吹沙填海的“大國重器”。

此次出江試航的“新海鱘”號總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙設計最大艙容達1.7萬立方米，是目前全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船，也屬國內(nèi)首艘。該輪還可隨時切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了綠色環(huán)保節(jié)能的效果。同時，“新海鱘”號還配備了國內(nèi)最先進、智能化程度最高的“一鍵疏?！焙汀翱ｑ{合一”系統(tǒng)，首次在國內(nèi)實現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。

據(jù)悉，“新海鱘”號預計今年9月份正式交付，交付后將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，將為國內(nèi)綠色清潔航運發(fā)展注入新動能。

為保障新造船試航安全，南通和崇明兩地海事部門主動靠前服務，了解試航作業(yè)計劃和具體安排，并且就船員配備、人員安全培訓、應急預案演練，以及消防、救生、機電等關鍵性設備配備和運行情況開展相關檢查。同時，督促試航單位提高安全意識，加強信息溝通，關注氣象變化，確保試航取得圓滿成功。